Передняя / внутренняя видеорегистратор подходит для профессионального водителя, хотя суперконденсатор работает только достаточно долго, чтобы сохранять записи

Внештатный участник, PCWorld | PT

Лучшие технические предложения на сегодня

Выбранный редакторами PCWorld

Лучшие предложения на отличные продукты

Выбранный редакторами Techconnect

Roav DashCam Duo

130 Roav Dash Can Duo. очень способная передняя / внутренняя видеорегистраторная камера, которая снимает одно из лучших видео, которое я видел. Исключительно прост в использовании, он также имеет GPS-приемник для записи вашего местоположения, а также улучшает внутреннюю ночную съемку с помощью инфракрасного излучения. Единственным недостатком является то, что устройство не будет захватывать после отключения 12-вольтовой мощности, как это иногда случается при аварии.

Этот обзор является частью нашего постоянного обзора лучших видеорегистраторов. Перейдите туда для получения информации о конкурирующих продуктах и ​​о том, как мы их тестировали.

Дизайн и характеристики

Roav DashCam Duo оснащен двумя камерами 1080p: одна фиксированная, обращенная вперед с полем обзора 150 градусов, а другая. внутрь с углом обзора 110 градусов. Внутренняя камера вращается вертикально, но не из стороны в сторону или по диагонали, как это делает недавно рассмотренный Z-Edge F1 с гнездом для глазного яблока. Это делает его немного менее универсальным, но у меня не было проблем с освещением, по крайней мере, в течение дня.

Инфракрасное освещение обеспечивается четырьмя лампами по углам объектива внутренней камеры, но, как и F1, оно довольно направленное. Он будет распространяться с расстоянием, поэтому поэкспериментируйте ночью с инфракрасным излучением, прежде чем переходить к месту установки с помощью клейкого крепления. Я никогда не был в состоянии адекватно покрыть передние сиденья в моей маленькой машине.

Обратите внимание, что на момент написания этой статьи Роав не получил ответа на вопрос о наличии всасывающего крепления.

Roav DashCam Duo в значительной степени хорошо спроектирован, но корпус ЖК-дисплея может слегка мешать инфракрасному освещению со стороны водителя.

На задней панели DashCam Duo имеется 1,5-дюймовый цветной дисплей с четырьмя кнопками в нижней части устройства, которые используются для навигации по меню, отображаемым на указанном дисплее. На борту есть GPS-приемник, и Роав встраивает информацию в видеопоток. Вы можете загрузить приложение GPSMultimediaPlayer для веб-сайта Roav для просмотра видео, отслеживания прогресса на карте и просмотра различных параметров, таких как скорость и местоположение. Координаты GPS не имеют водяных знаков визуально, как вы можете видеть ниже.

Приложение GPSMultimediaPlayer делает именно это. Обратите внимание, как медленно я иду. поворот вперед. это поворот на 90 градусов на улицу с односторонним движением, где нет места для ошибок.

Есть режим парковки, просыпающийся только из-за помех g-сенсору, но, что интересно, вы должны подтвердить, что у вас есть постоянный источник питания (я рекомендую адаптер OBD-II), прежде чем вы сможете его включить. Я не уверен, почему, поскольку камера не будет работать без постоянного источника питания.

Это подводит меня к тому, что я считаю одним настоящим ошибкой Roav: суперконденсатор, который длится достаточно долго, чтобы сохранить то, что вы записывали. Это не будет проблемой в подавляющем большинстве случаев, но если сильное воздействие убивает 12-вольт, вы ничего не получите после этого.

На борту DashCam Duo нет плохой техники для водителя, кроме предупреждения, которое будет звучать каждые 1-4 часа, чтобы держать вас в напряжении. то есть проснулся.

Спектакль

Я был впечатлен захватом DashCam Duo в целом. Однако внутреннее ночное освещение передних сидений с помощью инфракрасного излучения было немного уже, чем даже у Z-Edge F1, и намного уже, чем у Akaso Trace 1. Частично проблема на стороне водителя могла быть частично связана с корпусом дисплея. блокирование инфракрасного в этом направлении. Покрытие задних сидений, которое является наиболее важной проблемой для большинства профессионалов, в порядке.

Дневное видео приятно насыщено (цвета были хорошими), с хорошей детализацией и неплохой компенсацией движения. Были некоторые артефакты дрожания с панорамированием (например, когда вы поворачиваете за угол со скоростью), но они относительно незначительны, и я не нашел их раздражающими.

Восхождение на холм в Сан-Карлос, штат Калифорния в конце дня. Солнце скрыто, но DashCam Duo хорошо с ним справился, когда он попал прямо мне в глаза.

Ночные съемки только с городским освещением показали хорошее количество деталей в окрестностях автомобиля, при этом не сильно страдая от бликов фар.

Я не могу сказать ничего плохого о ночных съемках DashCam Duo. Есть немного бликов фар, но это меньше, чем у многих камер, которые показывают эту деталь в окрестностях.

Вы можете увидеть проблему с инфракрасным освещением, которое я описал на снимке ниже. Если бы я видел это до монтажа устройства с его полупостоянной лентой, я бы переместил его ниже и дальше вперед.

Как вы можете видеть из этого снимка, вы будете получать хорошие детали в интерьере ночью. в областях, где будет инфракрасный свет. Это должно охватывать большую часть заднего сиденья, хотя в моей машине его нет.

Хотя внутренние ночные съемки были небольшим разочарованием, в целом видео DashCam Duo является первоклассным, а встроенный GPS. действительно удобным для записи ваших путешествий.

DashCam Duo работает намного холоднее, чем некоторые видеорегистраторы, и имеет широкий диапазон рабочих температур: от 0,4 до 158 градусов по Фаренгейту.

Не самый лучший, но все же хороший

Roav DashCam Duo вполне мог бы претендовать на первое место с большим суперконденсатором и немного лучшим инфракрасным покрытием. Это все еще хороший выбор для тех, кто хочет иметь переднюю / заднюю камеру с отличными снимками, которые просты в использовании.